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HWA向Mercedes190EEvoII致敬

导读 1990年代初的梅赛德斯-奔驰190E2 5-16EvolutionII认证特别版原版车型如今在拍卖会上的售价超过50万美元,但HWA希望打造一款现代致敬车型,

1990年代初的梅赛德斯-奔驰190E2.5-16EvolutionII认证特别版原版车型如今在拍卖会上的售价超过50万美元,但HWA希望打造一款现代致敬车型,成本更高。多得多。

由AMG创始人之一创立的德国赛车运动和工程公司上周透露了该项目的第一个细节。每辆新车被称为HWAEvo,将基于捐赠者190E底盘(可能是普通车型),成本为714,000欧元(约合780,000美元)。

HWA计划建造100辆,目标是在2025年末开始交付。另一家赛车运动和工程公司Prodrive今年早些时候透露了一个与斯巴鲁Impreza22BSTI有关的类似项目。

HWA表示,它正在与一家名为Curated的公司合作营销这些汽车。Curated是一家美国公司,专门从事1970年代至2000年代初期经典汽车的销售和修复。

最初的190EEvoII和早期的Evo是为了满足DTM的认证规则而制造的,并采用Cosworth开发的2.5升直列4发动机,以及与实际赛车类似的底盘和空气动力学升级。每个版本总共生产了502辆,使其成为最稀有的现代梅赛德斯汽车之一。

HWAEvo的预告草图显示其设计与190EEvoII非常相似。不过,HWA并不打算构建副本。相反,该公司将在动力总成、底盘、制动器、空气动力学以及也许最重要的安全性方面使用现代技术。

由于规格仍在最终确定中,因此尚未透露任何技术细节。

HWA宣布推出HWAEvo项目标志着该公司今年成立25周年。HWA由AMG联合创始人之一汉斯·维尔纳·奥弗雷希特(HansWernerAufrecht)创立,他于1998年将AMG股份出售给梅赛德斯后创办了公司,以继续专注于赛车运动。梅赛德斯最终于次年收购了AMG的全部股份。HWA参与的各种项目包括DTM、Formula3和FormulaE赛车;生产CLKGTR认证专用产品;以及帕加尼HuayraR赛道车的发动机开发。

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